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“铁路经济产业区”蓝图浮出水面,日本经济支柱产业,兰渝铁路通车时间表出来了,铁路职工乘坐高铁最新规定,中国铁路经济规划研究院,铁路退休职工可涨工资 若能进总决赛广东希望对手是谁? 周鹏:随便

来源:今日新闻网 | 发表日期:2017-09-25 09:31:12 | 点击数: 次

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导读: “铁路经济产业区”蓝图浮出水面,日本经济支柱产业,兰渝铁路通车时间表出来了,铁路职工乘坐高铁最新规定,中国铁路经济规划研究院,铁路退休职工可涨工资 若能进总决赛广东希望对手是谁? 周鹏:随便

  “铁路经济产业区”蓝图浮出水面,日本经济支柱产业,兰渝铁路通车时间表出来了,铁路职工乘坐高铁最新规定,中国铁路经济规划研究院,铁路退休职工可涨工资

8月28日,白云区发出首趟中欧班列,满载着华为、复兴、美的等电子装备以及皮具箱包颠末15天运输,将直抵俄罗斯卡卢加州沃尔西诺。

近日,一份由广州铁路货运中央、广东省广物物流(集团)有限公司、白云区白云湖街道服务处等三家单元调研后开端形成的“广州铁路经济财产区”计划蓝图也当令浮出水面。今朝,这份计划蓝图还处于论证阶段。

按照计划,依托年夜朗铁路集装箱站、广物物流白云分公司以及白云湖街道部门区域,将建面积为8.8平方千米的“广州铁路经济财产区”,分为起步区以及功效拓展区两年夜部门。假想中率先设置装备摆设的起步区约1500亩,成长铁路集装箱货运物品集聚、生意业务、中转功效。这象征着,将来广州铁路集装箱货运物品的生意业务功效可能前移至财产区内。

同时,起步区以外的功效拓展区将重点对于接中欧、中亚国际班列,实现将欧洲以及中亚等境外优良货物运回广州,使广州充实融入国度“一带一起”战略,有用实现财产进级。

●南边日报记者 马喜生 黄伟 刘茜

A 计划

铁路经济财产区实现政企双赢

8月28日,广州首趟中欧班列从广物物流白云分公司开出,41个40英尺的集装箱装满电子产物、服装、鞋子以及皮包等产物,运往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺。广州成为继重庆、郑州、成都、姑苏、义乌等都会后的又一个开通中欧国际货运班列都会。

与此同时,位于白云区的“广州铁路经济财产区”计划蓝图也浮出水面。这份计划由广州铁路货运中央、广东省广物物流(集团)有限公司、白云区白云湖街道服务处等单元调研后开端形成。三家单元既有属地下层当局、也有国有企业以及铁路运输公司。可以说,这份还未进入公家视线的计划含金量不成小觑。

近日,记者从上述三家单元相识到,“广州铁路经济财产区”规划选址于白云区中西部,详细位于南接华南快速路(三期)、北至流溪河、东临广花公路、西靠石井年夜道,计划触及面积8.8平方千米。该区域恰是白云区“十三五”计划中重点成长的进步前辈制造业以及现代物流区。

据相识,“广州铁路经济财产区”暂定由年夜朗铁路集装箱站、广物物流白云分公司和白云湖街道部门区域等三部门构成。

白云湖街道服务处主任孔高翔先容,三家单元之以是可以或许形成同建财产园共鸣,既因当下铁路集装箱货运远景看好,也与三家单元面对转型进级有关。

先看白云湖街道,因为年夜朗铁路集装箱站、广物物流白云分公司位于辖区,街道物流业成长较快。据不彻底统计,街道华南快速路(三期)以北一带区域集聚有数十家物流公司,此中一部门是“伉俪店”,呈“散小乱”状况。白云湖街道有强烈意愿借助铁路经济财产区转变近况。

再看年夜朗铁路集装箱站,今朝站内11条铁路货运线天天收发跨越400个车皮货物,运输量处于满负荷运转。跟着铁路集装箱城际货运班列不停开通,该站期待冲破现有“天花板”。

再看广物物流白云分公司,转型进级也较为火急。这里持久以输送钢铁、煤炭等年夜宗“私货”为主。跟着国度钢铁实行去产能战略,该分公司面对运力闲置困境。广物物流白云分公司但愿转型进级为运输“白货”为主。出格是广州首趟中欧班列从此地出发,铁路经济财产区吸引很年夜。

记者相识到,今朝该计划还只限于切磋年夜朗铁路集装箱站、广物物流白云分公司、白云湖街道三家单元,跟着位于江高镇的年夜田铁路集装箱中央站最先启动计划,将来这份计划蓝图或者将面对着进一步骤整。

“广州铁路经济财产区设置装备摆设具备实际意义,德国弗劳恩霍夫物流研究院曾经就广州铁路货物吞吐量与重庆西部物流园作过对于比,广州是后者的5倍还多。”白云湖街道党工委书记张伟良以为,设置装备摆设铁路经济财产区也切合广州作为国际综合交通枢纽的定位。

B 运作

建立平台运营公司开发运营

广州铁路经济财产区将怎样设置装备摆设及运作?

“假定铁路运输是一条 扁担 ,货物收、发就是扁担上两个 筐 ,广州铁路经济财产区即是要做强做年夜两个 筐 。”孔高翔打比喻说。

记者看到,今朝广州铁路经济财产区定位为打造集铁路物流、现代仓储、保税物流、金融物流、都会配送、海关隘岸、物流社区、货运配载、中欧跨境商品以及O2O跨境商业于一体的财产区。

也就是说,将来广州的铁路集装箱货物将在此堆积、生意业务、中转,铁路集装箱站再也不纯真为货物生意业务做“嫁衣”,而是把创税极其富厚的生意业务部门留在此地。

按照计划,广州铁路经济财产区将广物物流白云分公司定为起步区(占地1500亩),假想实行“2171结构”,即两港、一核、七区、一拓展区。

此中,“两港”是开国际铁路港、聪明公路港,将来实现铁公联运,有用解决货运“末了一千米”问题;“一核”是国际商贸办事中央,成长聪明物流、研发孵化、购物展览等功效;“七区”包罗快递物流区、农产物生意业务区、家具建材生意业务区、皮革生意业务区、五金电机生意业务区、电商财产区,实现物流业与制造业同步成长,把货物生意业务功效前移到此;“一拓展区”是体验经济区,假想引进铁路游览项目,集大众交通以及游览购物于一体,此举可吸引年夜量客流量。

张伟良告诉记者,起步区将在以及白云区配合完成财产计划论证后,上报有关部分后启动,“该区域将根据新型化、国际化、便捷化的理念设置装备摆设以及结构,充实交融现代物流财产的聪明、高端、立异、金融等元素,打造珠三角新型铁路物流平台”。

广物物流副总裁黄淦斌告诉记者,起步区将根据“当局主导、企业主体、市场运作”的原则运营,将来可建立管委会集聚各方资源,同时广物控股建立平台运营公司开发运作。

“起步区2171结构假想,并不是一家单元可以自力完成,咱们但愿与更多的优良企业举行互助。”黄淦斌说。按照计划,将来将引入包孕铁路集团、国际物流集团在内的战略互助伙伴以及好处配合体对于项目公司举行配合运营治理。

C 远景

促广州融入国度“一带一起”战略

起步区“2171结构”计划设计“精致”,铁路经济财产区起步区以外的功效拓展区将怎样成长?

张伟良告诉记者,功效拓展区将按照营业的成长择机启动,根据现代物流生态圈的尺度进一步完美8.8平方千米的功效结构。

今朝,广物物流除了了开通纵贯俄罗斯的中欧班列以外,还筹算买通中欧德国物畅通道以及纵贯塔吉克斯坦的中亚专列。

“假如别的两条国际班列申请下来,功效拓展区将申请相干本能机能审批部分(海关、查验检疫等)进驻财产区,同步申请国度 一带一起 丝路基金等专项资金搀扶。”张伟良先容。

近日,记者在广物物流白云分公司内看到,园内两幢旧堆栈正在加速改建中,将来将建成海关以及国检部分办公场合,改建项目估计将在本年9月尾完成。据相识,该办公场合是为当前的中欧班列常态化运作所作的配套举措措施。

今朝,中铁集装箱运输有限公司等货源构造方已经着手在境外组建营销团队,踊跃构造班列回程货源。估计到2017年,力争构造每一周1列(50个40英尺集装箱)回程班列入口货源,进一步降低班列运营成本的同时,鞭策处所进出口商业,增长当局关税收入。

“跟着中欧、中亚国际班列常态化运作后,咱们但愿可以或许将欧洲以及中亚的优良货物也运回广州,届时铁路经济财产区将成为比海运越发快捷的跨境货物生意业务场合。”张伟良说,“届时广州经由过程经济区保持重点货运枢纽,充实融入国度 一带一起 战略,有用实现财产进级。”

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